Kada je krajem 18. veka napravljen prvi automobil niko nije ni slutio koliko će automobili biti rasprostranjeni. Danas se život gotovo ne može zamisliti bez četvorotočkaša.
Nešto više od vek docnije počela je i serijska proizvodnja automobila. Zanimljivo je pomenuti da su ti prvi automobili za ondašnje ljude bili prilično skupi, tako da je malo njih moglo da sebi priušti jedan automobili. Danas je to, međutim potpuno drugačije.
Hiljadama godina ranije ljudi su koristili ili sopstvene noge ili životinje u zaprezi kako bi se prevezli sa jednog mesta na drugo. Vremenom se javila potreba za nekim jednostavnijim prevoznim sredstvom.
Kada je nastao prvi automobil?
Posmatrano sa aspekta modernih automobila, značajna je 1886. godina. Tada je lansiran model Benz Patent-Motorwagen. Za njega je zaslužan Nemac po imenu Karl Benc i taj automobil se smatra prvim automobilom u modernom smislu reči.
U to doba nije baš mnogo ljudi moglo sebi da priušti automobil.
Međutim, kada je Henri Ford lansirao 1908. godine Model T, tada su i automobili postali dostupniji. Smatra se da je oko 950 američkih dolara koštao taj automobil.
Brojne su i zanimljivosti o automobilima, što je i očekivano kada se uzme u obzir koliko tipova i modela automobila postoji na celom svetu.
Automobili – zanimljivosti
Prvi put je 1902. godine napisana kazna za prekoračenje brzine. Verovali ili ne, kazna se odnosila na vozača čije vozilo se kretalo brzinom od svega 45 km/h.
Termin car na engleskom jeziku, u prevodu automobil, vodi poreklo od latinske reči Carrum. Taj termin se slobodno prevodi kao keltska ratna dvokolica.
Model Crown Victoria kompanije Ford iz 2011. godine poslednji je model automobila u kome je postojao kasetofon.
Automobilska nesreća prvi put je zabeležena nedaleko od Klivlenda u Americi. Vozač po imenu Džejms Vilijam Lambert je tokom vožnje najpre udario u drvo, a zatim se od njega automobil odbio i završio na stubu uz put.
Smatra se da je automobil bele boje najpopularniji i najtraženiji. Suprotno od toga, automobil ljubičaste boje smatra se najmanje poželjnim.
Čak oko 30 hiljada delova se nalazi u jednom automobilu. Naravno, taj broj može varirati od modela do modela.
Model EV1 kompanije General Motors iz 1990. godine bio je prvi električni automobil koji je masovno proizveden.
U prvobitnim automobilima, iako su postojali, brisači su morali da budu pokretani ručno. Meri Anderson je bila ta koja je 1905. godine izmislila brisače za automobil.
Prvo vozilo koje je imalo električni pogon izmišljeno je 1832. godine. Čovek po imenu Robert Anderson zaslužan je za stvaranje takvog modela automobila.
Iako je vozio brzinom od svega 15 km/h, taj automobil je pobedio na trci 1895. godine. Upravo je to i prva automobilska trka koja je ikada održana u celom svetu.
Radio u automobilu je prvi put predstavljen 1922. godine. Kompanija Chevrolet bila je ta koja je lansirala auto radio. Iako su tadašnji zvaničnici, smatrajući to razlogom za ometanje koncentracije vozača tokom vožnje, želeli da zabrane ugradnju radija u automobile, to se nije dogodilo.
Supruga Karla Benca, izumitelja prvog praktičnog automobila, Berta Benc i dvojica njihovih sinova bili su prvi koji su putovali jednim takvim automobilom. Oni su tokom avgusta meseca 1888. godine putovali oko sedam časova i za to vreme prešli su ukupno oko 170 kilometara, odnosno put od 66 milja.
Prvobitni automobili nisu imali volan kakvim ga danas poznajemo. Tek 1896. godine je Aleksandar Vinton iz Klivlenda izumeo volan. Do tada, za upravljanje automobilima korišćena je ručica.
Sigurnosni pojasevi u automobilima su prvi put predstavljeni u modelima kompanije Volvo 1959. godine. Počev od 1968. godine su sva vozila morala imati sigurnosne pojaseve.
Tokom minulog veka je Toyota Corolla bila najprodavaniji model automobila u celom svetu.
Kompanija Toyota, koja se smatra največim proizvođačem automobila na svetu, na dnevnom nivou proizvede čak 13 hiljada vozila. Nasuprot tome, kompanija Ferrari dnevno proizvede tek 14 automobila.
Smatra se da 29. sultan Bruneja ima najveći vozni park na celom svetu. U njemu ima čak više od sedam hiljada automobila različitih marki, godišta i modela.
Skoro osam decenija je model W125 kompanije Mercedes-Benz bio na tronu, budući da je dostizao brzinu veću od 269 milja po času, odnosno oko 431 kilometar po času. Godine 2017. je Koenigsegg Agera RS prestigao taj rekord.
Republika San Marino ima najveći broj automobila po glavi stanovnika. Procene su da je to 1,2 automobila po jednoj osobi.
Od Liona do Pariza se protezala kolona automobila u dužini od čak 175 kilometara. Upisana je u kao najduža gužva u saobraćaju u Ginosovu knjigu rekorda. Razlog za toliku gužvu bile su kako loše vremenske prilike, tako i blokade u saobraćaju.
Najvišu kaznu za prekoračenje brzine platio je jedan Šveđanin. Kaznu je dobio jer je u Švajcarskoj na delu puta na kome je ograničenje bilo 115 km/h vozio brzinom od 290 km/h. Pored toga što je platio kaznu od oko 790.000 evra, njegov automobil Mercedes-Benz SLS AMG je zaplenjen.
U Ginisovu knjigu rekorda upisan je Irvin Gordon. On je automobilom Volvo P1800S iz 1966. godine prešao put od 4.890.992 kilometra.
Čak 82 godine je u voznom stanju bio jedan automobil, koji se smatra najdugovečnijim. U pitanju je model Ali Piccadilly-P1 Roadster, koji je proizvela kompanija Rolls-Royce. Bio je u vlasništvu čoveka o imenu Alen Svift iz Masačusetsa, koji je taj auto dobio od svog oca.